Pregled na
Dajalnik absolutne vrednosti
Dajalnik položaja, ki zagotavlja položaj pogonskega sistema kot absolutno realno vrednost takoj po vklopu. Če gre za enoobratni dajalnik, je obseg zajema signala en obrat; če gre za večobratni dajalnik, območje zajema signala je veliko obratov (na primer, tipično je 4096 obratov). Ko se kot dajalnik položaja uporablja dajalnik absolutne vrednosti, po vklopu ni potrebe po spremembi in zato ni referenčnega stikala (na primer BERO ) je potrebno.
Obstajajo rotacijski in linearni dajalniki absolutne vrednosti.